Skardu Hunza Entfernung: Route, Fahrzeit und Tipps
Von Imtiyaz Ahmed Shigri, Gründer von Chogori Adventure, Skardu · Aktualisiert im November 2026
Die Entfernung von Skardu nach Hunza beträgt rund 295 km auf der Straße, gemessen von Skardu bis Karimabad, dem Hauptort von Hunza. Die Fahrt dauert 7 bis 8 Stunden mit Pausen. Die Straße folgt dem Indus nach Westen auf der neu gebauten Skardu Road (S-1) bis Jaglot und biegt dann auf dem Karakoram Highway nach Norden ab, an Gilgit vorbei bis nach Hunza. Im Sommer gibt es eine zweite, längere Route über die Deosai-Ebene und Astore. Unten finden Sie die Entfernungen für jede Etappe, beide Routen, den Straßenzustand nach Jahreszeit, die Transportmöglichkeiten und unsere Tipps.
Skardu am Beginn der Straße nach Hunza.
Skardu Hunza Entfernung auf einen Blick
| Etappe | Straßenentfernung | Fahrzeit |
|---|---|---|
| Skardu → Karimabad (Hunza), Hauptroute | etwa 295 km | 7–8 Stunden mit Pausen |
| Skardu → Jaglot (Skardu Road, S-1) | etwa 167 km | etwa 3,5 Stunden |
| Skardu → Gilgit | etwa 208 km | etwa 4 Stunden |
| Jaglot → Gilgit | etwa 40 km | etwa 1 Stunde |
| Gilgit → Karimabad (Hunza) | etwa 100 km | 2–2,5 Stunden |
| Skardu → Astore über Deosai (Sommer) | etwa 141 km | ein langer halber Tag oder mehr |
| Skardu → Karimabad über Deosai und Astore (Sommer) | etwa 340 km | ein sehr langer Tag; besser auf zwei Tage verteilt |
| Raikot Bridge (Fairy Meadows) → Karimabad | etwa 170 km | etwa 4 Stunden |
| Karimabad → Khunjerab-Pass | etwa 170 km | etwa 4 Stunden |
Die Entfernungen sind gerundete Straßenentfernungen aus der Routenberechnung von OpenStreetMap. Die Fahrzeiten sind das, was wir auf unseren eigenen Reisen einplanen, einschließlich kurzer Stopps; sie fallen länger aus, als Karten-Apps anzeigen, weil Bergstraßen schmal und kurvenreich sind. Von Hunza nach Skardu ist es dieselbe Straße und dieselbe Entfernung in der Gegenrichtung.
Die Hauptroute: von Skardu nach Hunza über Jaglot
Diese Route nehmen fast alle, und sie ist den größten Teil des Jahres geöffnet. Schritt für Schritt:
- Von Skardu zur Rondu-Schlucht. Die Straße verlässt Skardu und folgt dem Indus nach Westen in eine tiefe Schlucht, der Fluss liegt weit unten. Das ist die Skardu Road (S-1), von der Frontier Works Organization neu gebaut und verbreitert; der 167 km lange Ausbau zwischen Skardu und Jaglot wurde im Januar 2025 abgeschlossen.
- Wo drei Gebirge aufeinandertreffen. Bei Jaglot mündet der Gilgit in den Indus. Ein Aussichtspunkt markiert hier die Stelle, an der sich Karakoram, Himalaya und Hindu Kush treffen.
- Nach Norden auf dem Karakoram Highway. Bei Jaglot trifft die Straße auf den Karakoram Highway (KKH) und führt nach Norden. Sie verläuft an Gilgit vorbei, wo viele Reisende zum Mittagessen oder Tanken halten.
- Der Aussichtspunkt auf Rakaposhi. Nördlich von Gilgit steigt der Highway durch Nagar und Unter-Hunza an. Bei Ghulmet öffnet sich über dem Fluss der Blick auf Rakaposhi (7.788 m).
- Aliabad und Karimabad. Der letzte Abschnitt führt durch Aliabad und steigt nach Karimabad (etwa 2.450 m) unterhalb von Baltit Fort an.
Fahren Sie früh am Morgen in Skardu los. Sie erreichen Hunza am späten Nachmittag und können bei Tageslicht an den Aussichtspunkten halten. Unsere Skardu-Hunza-Tour fährt diese Straße am 4. Tag, vorbei an dem Punkt, an dem sich die drei Gebirge treffen.
Der Karakoram Highway zwischen Gilgit und Hunza.
Die Straße in Kürze: ihre Geschichte
Fast die ganze Geschichte hindurch waren Baltistan und Hunza nur durch Fußwege und Saumpfade entlang der Flüsse verbunden, mit Seilbrücken über den Indus und den Gilgit. Reisende zwischen Skardu und Gilgit brauchten viele Tage, und die Route war oft durch Steinschlag oder Hochwasser gesperrt.
Die Wende kam mit dem Karakoram Highway, der zwischen 1959 und 1979 gebaut und 1986 für die Öffentlichkeit freigegeben wurde. Er ist etwa 1.300 km lang, von Hasan Abdal im Punjab bis zum Khunjerab-Pass an der chinesischen Grenze, und machte Hunza mit Bus und Auto erreichbar. Eine Jeep-Piste am Indus verband Skardu mit dem Highway. Jahrzehntelang war sie schmal und langsam; sie wurde zur modernen Skardu Road (S-1) ausgebaut und im Januar 2025 fertiggestellt.
Heute dauert die Fahrt, für die man früher eine Woche brauchte, nur noch einen Tag, doch die Landschaft ist dieselbe: Der Indus tost noch immer durch seine Schlucht, und die Berge entscheiden noch immer, wann die Straße offen ist.
Die Skardu Road (S-1) in Zahlen
Die erste Hälfte der Fahrt führt über die Skardu Road, auch S-1 oder Jaglot–Skardu-Straße genannt. Jahrzehntelang war sie eine schmale, zerfurchte Jeep-Piste; die Fahrt von Gilgit nach Skardu konnte 10 Stunden oder mehr dauern. Die Straße wurde von der Frontier Works Organization (FWO) neu gebaut und verbreitert und im Januar 2025 fertiggestellt.
- Länge: 167 km zwischen Jaglot und Skardu.
- Bauwerke: 28 Brücken und 484 Durchlässe, laut den Bauherren.
- Tunnel: keine; die im ursprünglichen Plan vorgesehenen Tunnel wurden nicht gebaut, die Straße folgt also weiterhin der Indus-Schlucht.
- Ergebnis: Gilgit–Skardu dauert heute bei normalen Bedingungen etwa 4 Stunden, auf der alten Straße war es ein ganzer Tag.
Die Straße verläuft fast auf ihrer ganzen Länge am Indus entlang, zwischen etwa 1.300 m und 2.300 m. Sie liegt tief genug, um auch im Winter offen zu bleiben, doch nach starkem Regen kommen weiterhin Steinschlag und Erdrutsche vor.
Die Indus-Schlucht: das Herz der Fahrt
Zwischen Skardu und dem Zusammenfluss bei Jaglot verläuft die Straße die meiste Zeit in der Schlucht des Indus, eines der großen Flüsse Asiens. Stellenweise fließt der Fluss zwischen Felswänden von mehreren hundert Metern Höhe, und die Straße ist oberhalb davon in die Felswand gehauen. Überall dort, wo ein Seitenbach Wasser bringt, erscheinen kleine grüne Dörfer: Aprikosenbäume, terrassierte Weizenfelder und Steinhäuser, dann wieder nackter Fels.
Hier hat die neu gebaute Straße den größten Unterschied gemacht. Sie ist breiter und glatter als früher, mit neuen Brücken über die Seitenbäche, bleibt aber eine Schluchtstraße: Fahren Sie langsam, halten Sie nur an breiten Stellen und achten Sie nach Regen auf lockeres Gestein über Ihnen. An einem klaren Tag gehört sie zu den eindrucksvollsten Fahrten im Karakoram, und viele Reisende nennen sie einen Höhepunkt der ganzen Reise.
Von Gilgit nach Hunza
Die zweite Hälfte der Reise ist der Karakoram Highway von Jaglot nach Norden, an Gilgit vorbei bis Hunza. Von Gilgit nach Karimabad sind es etwa 100 km und 2 bis 2,5 Stunden. Das ist auch die Route für Reisende, die nach Gilgit fliegen.
- Von Gilgit nach Nagar und Unter-Hunza: Der Highway folgt dem Hunza-Fluss nach Norden durch ein enges Tal mit Obstgärten und Dörfern.
- Aussichtspunkt auf Rakaposhi (Ghulmet): der klassische Halt, mit Rakaposhi, der fast 6.000 m über der Straße aufragt.
- Aliabad und Karimabad: das Tal weitet sich, mit terrassierten Feldern unterhalb von Ultar Sar und Ladyfinger Peak.
Der Flughafen Gilgit liegt nah am Stadtzentrum; wenn Sie morgens einfliegen, können Sie zum Mittagessen in Karimabad sein. Flüge hängen vom klaren Wetter ab, planen Sie deshalb einen Reservetag ein.
Von Hunza nach Skardu: die Fahrt in der Gegenrichtung
Von Hunza nach Skardu ist es dieselbe Straße und dieselbe Entfernung, etwa 295 km und 7 bis 8 Stunden. Fahren Sie früh in Karimabad los: Das Morgenlicht auf Rakaposhi ist oft das klarste des Tages, und im Sommer erreichen Sie die Indus-Schlucht vor der Nachmittagshitze. Das Mittagessen in Gilgit oder in Jaglot passt gut. Sie kommen am späten Nachmittag in Skardu an, rechtzeitig für die Kachura-Seen oder einen Bummel durch den Basar.
Die Sommerroute über die Deosai-Ebene
Etwa von Juli bis September, wenn der Schnee geschmolzen ist, führt eine zweite Route über die Deosai-Ebene, ein Hochplateau mit einer durchschnittlichen Höhe von etwa 4.100 m, das als Deosai-Nationalpark geschützt ist. Die Straße steigt von Skardu am Sadpara-See vorbei hinauf, quert das Plateau und führt am Sheosar-See (etwa 4.140 m) vorbei und fällt über Chilim nach Astoreab. Von Astore folgt die Straße dem Astore-Fluss hinunter zum Karakoram Highway nahe dem Indus und führt dann nach Norden an Gilgit vorbei bis Hunza.
- Entfernung: etwa 141 km von Skardu nach Astore und insgesamt etwa 340 km bis Karimabad.
- Fahrzeug: ein Geländewagen (4x4) mit einem Fahrer, der das Plateau kennt; ein großer Teil der Deosai-Straße ist nicht asphaltiert.
- Zeit: zu lang, um sie an einem Tag zu genießen. Die meisten Reisenden übernachten in Astore (oder in einem Deosai-Camp) und erreichen Hunza am nächsten Tag.
- Wann: meist Juli bis September. Außerhalb dieser Monate liegt das Plateau unter Schnee, und die Straße ist gesperrt.
- Warum diese Route: Wildblumen im Juli und August, weite Ausblicke und die Chance, Murmeltiere und mit etwas Glück den Himalaya-Braunbären zu sehen.
Unterwegs: Die Straße verlässt Skardu am Sadpara-See (etwa 2.600 m) vorbei, etwa 8 km von der Stadt entfernt, und steigt steil auf das Plateau. Die offene Ebene von Deosai hat keine Dörfer, nur einige Camps und Rangerposten. An ihrem Westrand liegt der Sheosar-See, einer der höchsten Seen der Gegend. Danach fällt die Straße nach Chilim und das Tal hinunter nach Astoreab. Von Astore folgt die Straße dem Astore-Fluss zum Karakoram Highway nahe dem Indus und führt dann nach Norden an Gilgit vorbei bis Hunza.
Deosai ist ein Nationalpark, und an den Parktoren wird eine Eintrittsgebühr erhoben. Das Wetter auf dem Plateau wechselt schnell: Selbst im August sind die Nächte kalt, und Stürme können Schnee bringen. Nehmen Sie warme Kleidung und Verpflegung mit und queren Sie nicht spät am Tag.
Wenn Sie nur Deosai sehen möchten, ist es einfacher als Tagesausflug ab Skardu: Unsere Skardu-Reisepakete können ihn von Juli bis September enthalten.
Die Deosai-Ebene im Sommer.
Straßenzustand nach Jahreszeit
| Jahreszeit | Was Sie auf der Straße Skardu–Hunza erwartet |
|---|---|
| Frühling (März–Mai) | Meist gut. Nach Regen und Schneeschmelze sind Steinschlag und kleine Erdrutsche möglich, besonders in der Indus-Schlucht. |
| Sommer (Juni–August) | Die verkehrsreichste Zeit. Monsunregen im Juli und August kann Erdrutsche auslösen, die die Straße für einige Stunden oder, selten, länger sperren. Deosai ist geöffnet. |
| Herbst (September–November) | Meist das beständigste Wetter und die klarste Sicht. Deosai schließt mit dem ersten Schnee. |
| Winter (Dezember–Februar) | Die Hauptroute bleibt normalerweise offen, doch die Tage sind kurz und kalt, und auf höheren Abschnitten sind Schnee und Eis möglich. Deosai ist gesperrt. |
Die neu gebaute Skardu Road ist breiter und glatter als die alte Jeep-Piste, bleibt aber eine Bergstraße mit tiefen Abgründen und stellenweise wenigen Leitplanken. Fahren Sie bei Tageslicht, langsam, und planen Sie zusätzliche Zeit ein.
So kommen Sie von Skardu nach Hunza
Privatwagen oder Jeep mit Fahrer
Die flexibelste Möglichkeit: Sie halten, wo Sie möchten, und der Fahrer kennt die Straße. Auf der Hauptroute reicht ein normaler Wagen; für Deosai brauchen Sie einen 4x4. Auf allen unseren Touren, die Skardu und Hunza verbinden, fahren Sie in einem privaten Fahrzeug mit einheimischem Fahrer.
Sammelvans und Busse
Sammelvans und Busse verkehren zwischen Skardu und Gilgit. In Gilgit steigen Sie in einen Van nach Hunza um. Das ist günstiger, aber langsamer, mit festen Abfahrtszeiten und wenig Platz für Gepäck.
Kann man stattdessen fliegen?
Nicht zwischen Skardu und Hunza. Es gibt keine Flüge zwischen Skardu und Gilgit, und Hunza hat keinen Flughafen. Fliegen hieße Skardu → Islamabad → Gilgit, was meist länger dauert als die Fahrt und vom Wetter abhängt. Die Straße ist der praktische Weg.
Lohnende Stopps unterwegs
- Die Indus-Schlucht westlich von Skardu, wo der Fluss zwischen senkrechten Felswänden fließt.
- Der Zusammentreffpunkt dreier Gebirge bei Jaglot, wo sich Karakoram, Himalaya und Hindu Kush treffen.
- Gilgit für Mittagessen, Tanken oder einen Bummel durch den Basar.
- Der Aussichtspunkt auf Rakaposhi bei Ghulmet in Nagar, mit Rakaposhi, der fast 6.000 m aus dem Tal aufragt.
- Karimabad bei Sonnenuntergang; wenn Sie früh ankommen, fahren Sie hinauf zum Aussichtspunkt Eagle's Nest (etwa 2.800 m).
Ein Trekker oberhalb des Gletschers unterhalb von Rakaposhi (7.788 m).
Wie Skardu und Hunza mit Islamabad verbunden sind
| Route | Straßenentfernung | Auf der Straße | Per Flug |
|---|---|---|---|
| Islamabad → Skardu | etwa 644 km | etwa 2 Tage (Karakoram Highway, dann die Skardu Road) | Flüge Islamabad–Skardu, etwa 1 Stunde |
| Islamabad → Hunza (Karimabad) | etwa 575 km | etwa 2 Tage, meist mit einer Übernachtung in Chilas | Flug nach Gilgit (etwa 1 Stunde), dann 2–2,5 Stunden auf der Straße |
| Islamabad → Gilgit | etwa 488 km | ein langer Tag oder zwei kürzere Tage | Flüge Islamabad–Gilgit, etwa 1 Stunde |
Die meisten Reisenden fliegen in eine Richtung und fahren in die andere. Ein üblicher Plan: nach Skardu fliegen, von Skardu nach Hunza fahren und dann von Gilgit aus zurück nach Islamabad fahren oder fliegen. Flüge nach Skardu und nach Gilgit hängen vom klaren Wetter ab und verspäten sich oft, halten Sie also immer einen Reservetag frei. Im Sommer, wenn der Babusar-Pass (4.173 m) offen ist, kann die Straße von Islamabad statt über den tiefer gelegenen Karakoram Highway durch das Kaghan-Tal und Naran führen.
Beispielpläne: Skardu und Hunza auf einer Reise
5 Tage, überwiegend per Flug
- Flug von Islamabad nach Skardu; Nachmittag an den Kachura-Seen.
- Shigar Fort und die Kaltwüste Sarfaranga.
- Fahrt von Skardu nach Hunza (7–8 Stunden).
- Karimabad, die Forts Baltit und Altit, Eagle's Nest.
- Oberes Hunza, dann Fahrt nach Gilgit für den Flug oder die Straße nach Islamabad.
Das ist schnell und von Flügen abhängig; es funktioniert am besten von Mai bis Oktober.
8 Tage: unsere Skardu-Hunza-Tour
Unsere Skardu-Hunza-Tour bietet die komplette Runde in 8 Tagen: Ankunft in Skardu und die Kachura-Seen; Shigar Fort und die Kaltwüste Sarfaranga; das Deosai-Plateau (Juli bis September) oder der Manthokha-Wasserfall; die Fahrt von Skardu nach Hunza; Karimabad mit den Forts Baltit und Altit; Oberes Hunza mit Attabad-See und Passu; die Fahrt nach Gilgit; und der Flug oder die Fahrt zurück nach Islamabad.
10 bis 12 Tage, mit Fairy Meadows
Mit mehr Zeit können Sie Fairy Meadows und den Blick auf Nanga Parbat hinzunehmen, die abseits des Karakoram Highway zwischen Chilas und Jaglot liegen. Unsere Fairy-Meadows-und-Hunza-Reise (10 Tage) verbindet Fairy Meadows mit Hunza, und unsere Fairy-Meadows-und-Skardu-Tour (10 Tage) verbindet es mit Skardu. Die Karakoram-Highway-Tour (12 Tage) ergänzt den Khunjerab-Pass an der chinesischen Grenze.
Skardu oder Hunza: was sollten Sie besuchen?
Beide liegen in Gilgit-Baltistan, und beide sind die Reise wert, doch sie fühlen sich sehr unterschiedlich an.
| Skardu (Baltistan) | Hunza | |
|---|---|---|
| Hauptort und Höhe | Skardu, etwa 2.230 m | Karimabad, etwa 2.450 m |
| Bekannt für | Tor zu K2 und Baltoro, die Deosai-Ebene, die Forts von Shigar und Khaplu, die Seen Kachura und Sheosar, die Kaltwüste | Rakaposhi und Ultar Sar, die Forts Baltit und Altit, Attabad-See, die Passu Cones, der Khunjerab-Pass |
| Charakter | Weite Täler, Sanddünen und große Flüsse; Ausgangspunkt für Treks und Expeditionen | Terrassendörfer, Obstgärten und Blüte; leichte Spaziergänge und Aussichtspunkte |
| Anreise | Flüge ab Islamabad (wetterabhängig) oder zwei Tage auf der Straße | Flüge nach Gilgit, dann 2–2,5 Stunden auf der Straße, oder zwei Tage auf der Straße |
| Beste Reisezeit | April bis Oktober; Deosai Juli bis September | April für die Blüte, Mai bis Juni und September bis Anfang November |
Unser Rat: Wenn Sie 8 Tage oder mehr haben, sehen Sie beide. Die Fahrt dazwischen ist ein Höhepunkt für sich. Unsere Skardu-Hunza-Tour macht genau das in 8 Tagen. Wenn Sie zusätzlich Fairy Meadows und Nanga Parbat sehen möchten, schauen Sie sich die Fairy-Meadows-und-Skardu-Tour oder die Fairy-Meadows-und-Hunza-Reisean. Wenn Sie den ganzen Karakoram Highway bis zur chinesischen Grenze bereisen möchten, sehen Sie sich die Karakoram-Highway-Touran.
Baltit Fort über Karimabad, am Ende der Straße nach Hunza.
Was Sie in Skardu sehen sollten, bevor Sie aufbrechen
Skardu ist mindestens zwei Tage wert, bevor es nach Hunza geht. Die wichtigsten Sehenswürdigkeiten, alle in kurzer Fahrt von der Stadt erreichbar:
- Die Kachura-Seen (Upper Kachura und Shangrila, auch Lower Kachura genannt), etwa 30 Minuten von Skardu entfernt.
- Shigar Fort, ein restaurierter Palast aus dem 17. Jahrhundert, Sitz der Herrscher von Shigar, im grünen Shigar-Tal.
- Die Kaltwüste Sarfaranga, Sanddünen auf mehr als 2.200 m mit Schneebergen dahinter.
- Khaplu Palace und die Chaqchan-Moschee im Khaplu-Tal, etwa 2,5 Stunden östlich von Skardu.
- Manthokha-Wasserfall im Kharmang-Tal, ein kühler Halt an heißen Sommertagen.
- Skardu Fort (Kharpocho) auf dem Felsen über der Stadt, mit Blick über den Indus.
- Das Deosai-Plateau, von Juli bis September.
Unsere Skardu-Reisepakete decken diese Sehenswürdigkeiten auf privaten Touren von April bis Oktober ab.
Wenn Sie in Hunza ankommen
Die meisten Reisenden kommen am späten Nachmittag in Karimabad an. Wenn es noch hell ist, fahren Sie zum Aussichtspunkt Eagle's Nest (etwa 2.800 m) hinauf, um den Sonnenuntergang über Rakaposhi und Ultar Sar zu sehen; andernfalls heben Sie ihn sich für den nächsten Morgen auf. Planen Sie mindestens zwei volle Tage in Hunza ein: einen für Karimabad, Baltit Fort und Altit Fort, einen für Oberes Hunza mit Attabad-See, der Hussaini-Brücke und Passu. Unser Ratgeber zum Hunza-Tal erklärt das Tal, das Wetter und die Kultur, und unsere Liste der besten Orte in Hunza hilft Ihnen bei der Auswahl.
Die Reise teilen: eine Nacht in Gilgit
Wenn Sie kürzere Fahrtage bevorzugen, unterbrechen Sie die Reise in Gilgit, etwa auf halber Strecke. Fahren Sie in etwa 4 Stunden von Skardu nach Gilgit, verbringen Sie den Nachmittag im Basar von Gilgit oder am Kargah Buddha, einem Felsrelief kurz außerhalb der Stadt, und fahren Sie am nächsten Morgen in etwa 2 bis 2,5 Stunden weiter nach Hunza. So wird die Reise für Kinder und ältere Reisende leichter, und Sie haben am Morgen das beste Licht am Aussichtspunkt auf Rakaposhi.
Selbst fahren: was Sie wissen sollten
- Fahren Sie nur bei Tageslicht. Es gibt kaum Beleuchtung oder Leitplanken, und Steine auf der Straße sind nachts schwer zu erkennen.
- Hupen Sie vor unübersichtlichen Kurven und bleiben Sie auf Ihrer Straßenseite; Lastwagen und Busse nehmen die Kurven weit.
- Achten Sie auf herabfallende Steine, besonders nach Regen, und halten Sie nicht unter lockeren Hängen an.
- Prüfen Sie vor der Abfahrt Reifen, Bremsen und Ersatzrad; in der Schlucht gibt es nur wenige Werkstätten.
- Tanken Sie in Skardu oder Gilgit voll und halten Sie etwas Bargeld für Mautgebühren und Treibstoff bereit.
- Wenn Sie Bergstraßen nicht gewohnt sind, mieten Sie einen Wagen mit einheimischem Fahrer; das ist nicht teuer und lässt Sie die Aussicht genießen.
Reisen mit Kindern oder älteren Reisenden
Die Hauptroute ist eine lange, aber bequeme Fahrt auf einer asphaltierten Straße. Planen Sie mit Kindern oder älteren Reisenden mehr Stopps ein, nehmen Sie Snacks und Wasser mit und erwägen Sie die oben beschriebene Nacht in Gilgit. Die Deosai-Route ist eine andere Sache: Sie ist hoch, kalt und rau und bleibt besser fitten Reisenden mit viel Zeit vorbehalten. Auf der Höhe von Hunza (etwa 2.450 m) fühlen sich die meisten Menschen wohl; gehen Sie den ersten Nachmittag langsam an.
Treibstoff, Essen und Handyempfang unterwegs
- Treibstoff: Tanken Sie in Skardu oder Gilgit voll; es gibt kleinere Tankstellen am Weg, aber nicht jedes Dorf hat eine.
- Essen: Straßenrestaurants am Indus und in Jaglot servieren einfache Gerichte wie Dal, Reis, Chapati und Tee; Gilgit bietet die größte Auswahl fürs Mittagessen.
- Toiletten: hauptsächlich in Restaurants und an Tankstellen; nehmen Sie Taschentücher und Handgel mit.
- Handyempfang: gut in Skardu, Gilgit und Hunza, lückenhaft in der Indus-Schlucht.
Was Sie für die Fahrt einpacken sollten
- Eine warme Schicht und eine Regenjacke, auch im Sommer.
- Sonnenbrille und Sonnencreme: Die Sonne ist in der Höhe stark.
- Wasser und Snacks für den langen Schluchtabschnitt.
- Tabletten gegen Reiseübelkeit, wenn Ihnen auf kurvigen Straßen schlecht wird.
- Eine Powerbank und Offline-Karten.
- Für die Deosai-Route: warme Kleidung, Mütze und Handschuhe sowie Verpflegung für den ganzen Tag.
Tipps für die Fahrt
- Fahren Sie früh los: Das Licht ist am Morgen am besten, und Sie kommen bei Tageslicht an.
- Nehmen Sie Wasser, Snacks und eine warme Schicht mit; das Wetter in den Schluchten wechselt schnell.
- Der Handyempfang kommt und geht zwischen den Orten, laden Sie deshalb vor der Abfahrt Offline-Karten herunter.
- Halten Sie etwas Bargeld in pakistanischen Rupien für Essen und Treibstoff unterwegs bereit.
- Planen Sie einen halben Reservetag ein, falls ein Erdrutsch den Verkehr aufhält.
- Planen Sie Ihre Zeit in Hunza? Lesen Sie unseren Ratgeber zum Hunza-Tal und unsere Liste der besten Orte in Hunza.
Häufig gestellte Fragen
Wie weit ist es von Skardu nach Hunza?
Etwa 295 km auf der Straße von Skardu nach Karimabad, dem Hauptort von Hunza, über Jaglot und den Karakoram Highway. Rechnen Sie mit 7 bis 8 Stunden mit Pausen.
Wie viele Stunden dauert die Fahrt von Skardu nach Hunza?
Rechnen Sie mit 7 bis 8 Stunden mit Pausen zum Essen und Fotografieren. Die neu gebaute Skardu Road hat die erste Hälfte schneller gemacht, doch Erdrutsche, Bauarbeiten und Verkehr bei Gilgit können Zeit kosten.
Ist die Entfernung von Hunza nach Skardu dieselbe?
Ja. Von Hunza nach Skardu ist es dieselbe Straße in der Gegenrichtung, etwa 295 km und 7 bis 8 Stunden.
Muss man durch Gilgit fahren?
Die Straße führt an Gilgit vorbei, aber Sie müssen nicht in die Stadt hinein: Der Karakoram Highway läuft zwischen Jaglot und Hunza an ihr vorbei. Ein Halt in Gilgit zum Mittagessen ist üblich.
Wie weit ist es von Skardu nach Gilgit?
Etwa 208 km auf der Straße, rund 4 Stunden auf der neu gebauten Jaglot–Skardu-Straße.
Wie weit ist Hunza vom Flughafen Gilgit entfernt?
Karimabad ist etwa 100 km von Gilgit entfernt, etwa 2 bis 2,5 Stunden auf der Straße.
Kann man von Skardu nach Hunza fliegen?
Nein. Es gibt keine Flüge zwischen Skardu und Gilgit, und Hunza hat keinen Flughafen. Fliegen hieße, zuerst nach Islamabad zurückzukehren, deshalb ist die Straße der praktische Weg.
Kann man von Skardu über Deosai nach Hunza fahren?
Ja, im Sommer (meist Juli bis September) kann ein 4x4 die Deosai-Ebene nach Astore queren und dann auf den Karakoram Highway nach Hunza einbiegen. Es sind etwa 340 km und ein sehr langer Tag, daher teilen die meisten die Strecke mit einer Übernachtung unterwegs.
Wie weit ist Fairy Meadows von Hunza entfernt?
Von der Raikot Bridge, wo die Jeep-Straße nach Fairy Meadows auf den Karakoram Highway trifft, sind es etwa 4 Stunden nach Norden bis Karimabad.
Brauche ich von Skardu nach Hunza einen 4x4?
Nicht auf der Hauptroute: Die Skardu Road und der Karakoram Highway sind asphaltiert, ein normaler Wagen genügt. Einen 4x4 brauchen Sie nur für die Deosai-Route und für Seitentäler.
Kann man im Winter von Skardu nach Hunza fahren?
Meistens ja. Die Hauptroute bleibt tief gelegen, am Indus entlang, und normalerweise auch im Winter offen, doch die Tage sind kurz, und Schnee oder Eis sind möglich. Die Deosai-Route ist etwa von Oktober bis Juni gesperrt.
Wie weit ist Skardu von Islamabad entfernt?
Etwa 644 km auf der Straße, rund zwei Tage über den Karakoram Highway und die Skardu Road. Flüge von Islamabad nach Skardu dauern etwa 1 Stunde, wenn das Wetter es erlaubt.
Gibt es einen Bus von Skardu nach Hunza?
Es gibt keinen direkten Bus. Sammelvans und Busse fahren von Skardu nach Gilgit, und ab Gilgit fahren Vans weiter nach Aliabad und Karimabad.
Wo sollte ich zwischen Skardu und Hunza zu Mittag essen?
Gilgit bietet die größte Auswahl und liegt etwa auf halber Strecke; einfache Straßenrestaurants am Indus und in Jaglot eignen sich für Tee und eine schnelle Mahlzeit.
Was ist die Straße S-1?
Die S-1, oder Skardu Road, ist die 167 km lange Straße von Jaglot am Karakoram Highway nach Skardu, am Indus entlang. Sie wurde von der Frontier Works Organization neu gebaut und verbreitert und im Januar 2025 fertiggestellt.
Wie lang ist der Karakoram Highway?
Etwa 1.300 km, von Hasan Abdal im Punjab bis zum Khunjerab-Pass (4.693 m) an der Grenze zu China. Zwischen Jaglot und Hunza nutzt die Fahrt von Skardu nach Hunza etwa 130 km davon.
Lohnt sich die Fahrt von Skardu nach Hunza?
Ja, wenn Sie die Zeit haben. Die Indus-Schlucht, der Treffpunkt von Karakoram, Himalaya und Hindu Kush und der erste Blick auf Rakaposhi machen sie zu einer der schönsten Fahrten im Norden Pakistans, und sie erspart Ihnen eine Rückreise nach Islamabad zwischen den beiden Tälern.
Was ist besser, Skardu oder Hunza?
Sie sind verschieden. Skardu ist das Tor zu K2, Deosai und den alten Forts von Shigar und Khaplu; Hunza ist bekannt für Rakaposhi, die Forts Baltit und Altit, Attabad-See und die Passu Cones. Mit 8 Tagen können Sie beides sehen.
Über den Autor
Imtiyaz Ahmed Shigri gründete Chogori Adventure 2015 in Skardu. Unsere Guides sind einheimisch, staatlich lizenziert und sprechen Englisch, und die meisten von ihnen sind in Erster Hilfe geschult. Wir sind von der Behörde für Touristendienste (Department of Tourist Services, Lizenz-Nr. 2494) und der Tourismusbehörde von Gilgit-Baltistan (Lizenz DTS-GB-055) lizenziert und Mitglied des Verbands der Reiseveranstalter Pakistans (PATO), mit Büros in Skardu und Islamabad.
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